Более 100,000 автомобилей в день используют семимильный участок I-205 от дороги Стаффорд в Вест-Линн до OR 213 в Орегон-Сити. Это последний узкий двухполосный участок I-205, и водители ежедневно стоят в пробках почти по семь часов.
Департамент транспорта штата Орегон решает эти проблемы в рамках проекта улучшения I-205. Это часть региональных усилий по всестороннему сокращению заторов и аварий, а также сокращению времени в пути. Улучшения проекта также позволят I-205 оставаться открытой и проходимой после сильного землетрясения.
Первая фаза процесса улучшений на I-205 (Фаза 1А) начнется в конце весны/начале лета 2022; благодаря этим строительным работам мост Абернети будет первым сейсмоустойчивым мостом через реку Уилламет. Среди других улучшений, достигнутых на этой фазе:
• Существующий въезд (рампа) на I-205 с OR 43 в северном направлении будет заменен кольцевой развязкой.
• Рампы для заезда и выезда на OR 99E будут видоизменены или расширены.
• Дополнительные улучшения для людей, которые ходят пешком или ездят на велосипеде по OR 43, Клакамет-драйв или OR 99E.
• Звукоизолирующая стена возле полос в южном направлении на I-205 у выезда 9.
Во время строительства существующие полосы движения на I-205 будут обслуживаться в дневное время. Возможно будут проблемы с поездками в ночное время и в выходные дни, в том числе закрытия и объезды. Вы можете быть в курсе проекта и воздействия на дорожное движение по электронной почте, которая будет доступна после начала строительства.
Подпишитесь на рассылку по электронной почте ниже.
Проект будет разделен на несколько фаз. Первая фаза – от 10-й улицы до OR 213 – делится на четыре меньших части (Фазы 1А-1D). Разделение Фазы 2 – от Стаффорд Роуд до 10-й улицы ¬– еще предстоит определить. Когда весь проект будет завершен, он улучшит нашу экономику, давая орегонцам более безопасный и надежный доступ к работе и жизненно важным услугам – даже после землетрясения и какой-либо другой катастрофы. Проект решит проблему «бытолочного горлышка», возникающего из-за двух оставшихся двухполосных частей I-205: в обоих направлениях будет добавлена третья полоса, что уменьшит количество столкновений и ослабит заторы – их время сократится более чем на четыре с половиной часа каждый день.
Проект является частью регионального плана по поддержке здоровой экономики Орегона путем всестороннего повышения безопасности передвигающихся улучшения загруженности дорог.
Уменьшение заторов и времени в пути. Расширение I-205 сделает поездки более быстрыми и предсказуемыми, сократив ежедневную загруженность на 4,75 часа.
Меньше аварий. Улучшенные развязки, въезды и съезды сделают путешествие более безопасным и уменьшат количество аварий.
Мосты, готовые к землетрясениям. Мост Абернети и восемь других мостов I-205 будут модернизированы или заменены, чтобы выдержать сильное землетрясение, поддерживая этот жизненно важный маршрут для обеспечения поставок и услуг в регион после катастрофы.
Проект модернизирует мост Абернети, чтобы выдержать сильное землетрясение. Показано здесь с новыми усиленными колоннами.
ДОБАВЛЕНИЕ ТРЕТЬЕЙ ПОЛОСЫПроект добавит недостающую третью полосу в каждом направлении на семимильном участке I-205 между Стаффорд-роуд и OR 99E и добавит вспомогательную полосу «въезд-съезд» идущую на север между OR 99E и OR 213.
Расширение I-205 требует удаления части скального откоса на северной стороне I-205 между пересечением Sunset Ave и развязкой OR 43.
УЛУЧШЕНИЕ ЧЕРЕДОВАНИЯДля повышения безопасности и предсказуемости времени в пути проект направлен на следующее:
ОБНОВЛЕНИЕ МОСТОВ,ДЕЛАЯ ИХ СЕЙСМОСТОЙКИМИ В рамках проекта модернизируется улица Абернети, улица Мейн,дорожные мосты 10-й улицы и Бланкеншип, которые должны выдержать сильное землетрясение. После завершения, мост Абернети станет первым сейсмостойким межгосударственным шоссе через реку Уилламетт, делая I-205 региональным маршрутом с севера на юг после катастрофы.
ЗАМЕНА МОСТОВ НА СЕЙСМОСТОЙКИЕ Добавление третьей полосы на I-205 требует перестройки улицы West A и структуры Сансет-авеню, которые пересекают I-205. Эти мосты,наряду с мостами через Туалатин реку, и мостами дорог Борланд и Вудбайн, будут восстановлены, чтобы они могли выдержать сильное землетрясение.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВВ 2020 году на территории проекта установлено пять информационных знаков для путешественников,чтобы помочь передвигающимся добраться по направлению более безопасно и эффективно. Эти знаки отображают информацию о транспортном потоке,состоянии проезжей части и рекомендуемые ограничения скорости. Планируется два дополнительных информационных знака для путешественников помогающие им добраться по направлению более безопасно и эффективно.
ШУМОВЫЕ БАРЬЕРЫ Звукоизолирующие стены запланированы в двух местах рядом с Бланкеншип-роуд и в одном месте рядом с южными полосами шоссе I-205 на выходе 9, как решено голосованием правомочных жителей и владельцев собственности.
Для получения дополнительной информации об этом проекте обращайтесь:
Телефон: 503-731-8276 | Email: 205improvements@odot.state.or.us
Если вы являетесь подрядчиком, заинтересованным в работе над этим проектом, узнайте больше на веб-странице ODOT Business Opportunities and Resources.
Департамент транспорта штата Орегон предлагает подписчикам более 100 специализированных уведомлений по электронной почте, включая, среди прочего, уведомления о торгах подрядчиков, информацию для грузовых перевозчиков, выпуски новостей местных коммитетов по транспортировке. Чтобы подписаться на обновления или получить доступ к своим предпочтениям подписчика, пожалуйста, введите свою контактную информацию ниже.
Если вы хотите, чтобы информация об этом проекте была переведена на русский язык, пожалуйста, звоните по телефону 503-731-4128.
