每天有超過100,000輛汽車使用7英里長的I-205州際公路,從西林恩(West Linn)的斯塔福德路(Stafford Road)到俄勒岡市的OR213。這個有意義的是I-205的最後 兩線道,駕駛者每天要經歷近七個小時的擁堵。
俄勒岡州交通運輸部正在解決這些問題,作為I-205改進項目的一部分。 這是該地區全面減少擁堵和撞車事故的一部分,同時也使通勤時間更短,更可預測。 項目改進還將使I-205在發生大地震後仍保持開放和可通行。
I-205 改進項目的第一階段(1A 階段)將於 2022 年春末/夏初開始建設,這將使阿伯內西大橋成為橫跨威拉米特河的第一座抗震公路橋樑。 此階段的其他改進包括:
• 從 OR 43 移除當前的 I-205 北行入口匝道並用環形交叉路口代替。
• 重新調整或加寬OR 99E 的入口和出口匝道。
•為使用OR43,Clackamette Drive和OR 99E來騎自行車及步行的人們改善措施。
• 在 9 号出口的 I-205 南行车道附近建造隔音墙。
在施工過程中,I-205上現有的行車線將在白天進行維護。 這將對夜間和周末旅行產生影響,包括封路和繞道行駛。 施工開始後,您可以通過電子郵件隨時了解項目和交通影響。
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該項目將分階段建設。 第一階段從第 10 街延伸到 OR 213,由四個較小的工程組成(階段 1A – 1D)。 第二階段,Stafford Road 至 10 街,工程尚待確定。 整個項目完成後,即使在地震或其他重大災難之後,它也將為俄勒岡人提供更安全、更可靠的工作和關鍵服務,從而改善我們的經濟。 該項目將通過在每個方向增加第三條車道來解決 I-205 最後剩餘的兩車道部分造成的瓶頸,每天減少超過四個半小時的日常擁堵。
該項目是一項區域計劃的一部分,該計劃通過全面改善通行者的安全和交通擁堵來支持健全的俄勒岡州經濟。
該項目將在斯塔福德路和OR 99E之間的七英里I-205延伸段的每個方向上添加缺失的第三車道,並在OR 99E和OR 213之間添加北向輔助“出入口”車道。
I-205的拓寬需在日落大道立交橋與OR 43交匯處之間的I-205北行側去除部分岩石坡度。
為了提高安全性和通行時間可預測性,該項目將:
該項目將改善艾伯尼(Abernethy),主街(Main St),10街和布蘭肯希普路橋樑(Blankenship Rd Bridge)承受大地震。 一旦完工,艾伯尼橋將成為威拉米特河上第一個地震就緒的州際公路,使I-205成為災難發生後南北地區的生命線。
在I-205上增加第三條車道,需要重建橫跨I-205的西A街(W A St)和日落大道(Sunset Ave)結構。 這些橋樑以及圖拉丁河(Tualatin River),寶蘭道(Borland Rd)和伍德濱路(Woodbine Rd)的橋樑將全部重建以承受大地震。
2020年,在項目區域內安裝了五個通行者信息標誌,以幫助通行者更安全,更有效地到達目的地。 這些標誌顯示交通流量信息,巷道狀況和建議的速度限制。計劃另外增加兩個通行者信息標誌,以幫助通行者更安全,更有效地到達目的地。
計劃在9號出口的布蘭肯希普路(Blankenship Road)附近的兩個位置和I-205 I-205南行車道附近的一個位置計劃隔音牆,由合格居民和物業所有人的投票決定。
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電話:503-731-8276 | 電子郵件:205improvements@odot.state.or.us
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